丰田等汽车制造商表示,对墨西哥新增关税将让其损失数十亿

丰田汽车(Toyota Motor Corp)周二表示,美国总统特朗普提议对墨西哥制造的商品徵收关税,可能令其主要供应商损失10亿美元。这凸显出美国汽车业对特朗普政府贸易战新战线可能造成的损害日益感到担忧。

川普说,如果墨西哥不停止主要来自中美洲的非法移民在美国各地的流动,他将在6月10日对墨西哥商品征收5%的关税墨西哥边境。如果墨西哥不能满足川普的要求,这些关税将在10月1日之前逐步提高到25%。

知情人士周二对路透表示,面对这一威胁,主要汽车制造商也计划推迟从墨西哥进口部分汽车。

如果关税如所威胁的那样生效,那么运输延迟将会影响美国经销商库存水平较高的汽车。汽车制造商正试图在周一截止日期之前加快一些关键零部件的发货速度。

咨询公司LMC Automotive周二表示,该行业可能在一个月内消化5%的关税,但如果关税持续维持在25%的水平,将对汽车业产生潜在的破坏性影响,并使美国新车销量每年最多减少150万辆。

LMC表示,”对墨西哥进口商品征收长期关税可能会将墨西哥推入衰退,也可能威胁到美国的经济衰退。”

2018年,汽车制造商在美国售出1730万辆新车。

LMC表示,若将在美国组装的零部件计算在内,从墨西哥进口的车型平均价格可能会上涨8,500美元,而在美国市场销售的汽车平均价格可能会上涨2,500-3,000美元。

路透(Reuters)看到的一封电子邮件显示,丰田对其美国经销商说,这些关税可能令其主要供应商蒙受2.15亿美元至10.7亿美元的损失。

这封日期为6月3日的电子邮件来自丰田北美销售主管鲍勃卡特(Bob Carter),他还告诉经销商,丰田计划2019年在美国市场销售的塔科马中型皮卡中,65%将从墨西哥巴哈的工厂进口。

周二,汽车供应商Aptiv PLC的首席执行长克拉克(Kevin Clark)在波士顿的一个会议上对投资者说,5%的关税将使该公司每月损失约1,700万美元。

通用汽车(General Motors Co)负责全球采购和供应链的高级副总裁Steve Kiefer周二在蒙特利尔会议间隙对记者表示,他拒绝讨论关税可能带来的成本,但表示”我们面临的最大问题是关税的不确定性。”

基弗说:“现在,我们要求我们所有的供应商保持冷静,不要做任何过激的事情。”

知情人士对路透表示,汽车制造商正敦促国会共和党参议员与白宫联系,试图说服总统不要推进关税。美国参议院多数党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell)周二表示,他的共和党同僚”不太支持”提高关税。

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